汽车依然是小偷最青睐的下手对象，根据联邦调查局（FBI）的数据，去年共有379,677辆汽车被盗。幸运的是，NHTSA表示随着零部件标志、防盗设备和代码车匙等技术的使用越来越普及，以及公共意识加强和执法行为的改进，自从2001年以来被盗汽车数量持续减少，目前被盗汽车比例已经达到自1967年以来的最低水平。
《空降危机》中的邦德座驾2012年最值得购买的豪华车2012全球最贵卡车（SUV和皮卡）但是，FBI估计，按照美国人口计算，去年每555人就有一辆汽车被盗，从而导致年损失约45亿美元。
讽刺的是，如果你的品味和预算较高，你的汽车成为盗窃目标的可能性实际上更低，因为NHTSA的数据显示小偷们在汽车品味方面已经变得更注重实际。尽管2009年被盗数量最多的新车榜单（基于每1000辆新生产的汽车中报告的盗窃数量）充斥着畅销的豪华车型以及跑车，例如奥迪S8、福特野马GT、宝马M5、本田S2000和梅赛德斯奔驰CL，2010年榜单则是主要由“价格较为亲民”的汽车构成。
除了刚才提到的道奇挑战者外，2010年10大被盗数量最多的新车榜单（生产和被盗时间均为2010年）包括全尺寸的雪佛兰黑斑羚（Chevrolet Impala）和克莱斯勒300轿车、英菲尼迪FX跨界SUV、克莱斯勒Sebring以及道奇复仇者（Dodge Avenger）等中型车，还有起亚Rio微型车，以及已经停产的庞蒂亚克G6和三菱戈蓝轿车。在前10名汽车中，属于异类的可能要数已经停产的雷克萨斯SC豪华型敞篷跑车，该款车在2010年仅生产335辆，只有1辆被盗。
NHTSA的榜单是基于FBI下属国家犯罪信息中心（National Crime Information Center）提供的汽车盗窃数据，而该项数据的编撰来源是全美大约2.3万个犯罪司法机构以及其他执法部门。我们制作了一个包括20款被盗数量最多的新车的榜单，此外在相应的幻灯片上还有它们的盗窃数量与产量的比例。
当然，按绝对数量计算，每年被盗数量的最多的汽车通常是款式较旧的主流车型，例如20世纪90年代中后期的本田雅阁和思域、丰田凯美瑞和福特F-150皮卡，这些车通常都被拆解后由肆无忌惮的销售商分开成各种零部件进行销售。另一方面，如果是新汽车的话，这更有可能是名气之争，因为小偷在盗窃时希望将其整车出售，不过会加上虚假的标志号和/或造假车主信息。
有可能小偷们认为，在2010年廉价新车可能比昂贵的超级跑车和畅销的豪华车型更容易转手，因为当时的经济较为疲弱，只有两款高端汽车——梅赛德斯奔驰CL以及宝马7系跻身NHTSA榜单的前20。
